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ギブリと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  296GTS
VS
183万円1488万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
208 中古車掲載台数 32
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    300万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型 1オーナー 禁煙 SR 赤革 h/k 21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ブラウンレザー ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 革シート

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    859万円

  • マセラティ ギブリ S 白革/B&Wサウンド/ナビ/ベンチレーション

    本体価格
    289.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    224.9万円

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関東
75
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円
地域別台数
関東
11
5364万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ギブリと296GTSのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  296GTS
834万円2048万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~3799 排気量(cc) 2992
275~580 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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