| 日産 グロリア | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.9万円～298万円
グロリアの相場表を見る |
中古車相場 |
5020万円～6200万円
296GTSの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 2992 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 633 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
グロリアと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グロリアと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、296GTSの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
