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アトラスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  プロサングエ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 7680万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
504 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー DX ディーゼル 1.55t積 5MT ディーゼル 内寸長310 幅160 アオリ38 地上高84 荷台木板張り LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ リヤダブルタイヤ 車両総重量3906kg bluetoothオーディオ

    本体価格
    345.7万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリーWL300アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ETC フルセグTV 5速MT  Bluetooth Wタイヤ 三方開き ワンオーナー 最大積載量1500kg D席エアバック

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT フル装備 4WD Bカメラ ETC ラッシングレール二段

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD Wキャブ ダブルピック ダブルキャブ 1150積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4570 幅1690 5MT! 三方開き!

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 

    本体価格
    360万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ アルミバン Wタイヤ F6速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱両側サイドドア 3枚扉 荷箱内寸高さ190幅178長さ315 2000Kg積載

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 北村製アルミバン リアドア3枚観音式

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー DX ディーゼル スーパーロー 1.55t 平ボディー 5MT 長さ312cm 幅162cm 高さ38cm 社外Mナビ フルセグ キーレス アイスト 坂道発進補助 ETC 助手席側電格ミラー 後輪Wタイヤ 三方開

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    8503万円

関東
205
189.8万円
関西
96
173.4万円
東海
84
228万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
28
196.8万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
3
7795万円
関西
2
8265万円
東海
2
8290万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
8503万円
四国
0
---

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アトラスとプロサングエのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1600~5200 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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