| トヨタ セルシオ | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～446万円
セルシオの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～210万円
クーペフィアットの相場表を見る |
| 229台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セルシオ | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| 593.3万円～1029万円 | 新車時価格 | 330万円～389万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1765×1340 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 1995～1996 |
| 280～354 | 最高出力（馬力） | 195～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～8.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
セルシオとクーペフィアットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルシオとクーペフィアットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルシオの中古車は229台、クーペフィアットの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
