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オデッセイとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  バルケッタ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 車検整備付きHIDタイヤ8分山キ-レスMTモ-ド

    本体価格
    27万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 本革シート

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    376万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ リヤ席モニター

    本体価格
    418.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ 全周囲カメラ ヘッドレストモニター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/純正ナビ/マルチビューカメラ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    58.5万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
581
169.2万円
関西
258
220.2万円
東海
236
220.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
202
179.9万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
98
200.6万円
中国
88
190.2万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
107.3万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  バルケッタ
249万円516.5万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1993~2356 排気量(cc) 1746
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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