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トヨエースアーバンサポーターとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   ホンダ  オデッセイ
VS
178万円438万円
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中古車相場 19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1747
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙/1オーナー/8型ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/DVD再生/両側自動ドア/ハーフレザーシート/オットマン/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/後席エアコン/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 禁煙 純正10型ナビ ブラインドスポットモニター AC100V アラウンドビューモニター ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 両側電動ドア

    本体価格
    421.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/音楽録音再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/オートライト/フォグランプ/純正アルミホイール/MTモ―ド/キーレス/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 全方位カメラ ナビ 前後ドライブレコーダ 夏タイヤあり

    本体価格
    297万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビフルセグTV クルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動スライドドア サイド&カーテンエアバック ビルトインETC

    本体価格
    120.9万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
702
204.5万円
関西
223
179.6万円
東海
211
242.4万円
北海道
63
161万円
九州
193
212.7万円
東北
119
197万円
北陸・甲信越
105
194.9万円
中国
96
228万円
四国
35
186万円

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   ホンダ  オデッセイ
--- 新車時価格 249万円545.1万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
--- 排気量(cc) 1993~2356
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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