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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検R8/12 バックカメラ 片側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア ブランドスポットモニター パーキングアシスト シートヒーター 電動シート オットマン ETC LEDライト フォグランプ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー・オプション電動黒革シート・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・シートヒーター・追従クルコン・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正8型ナビ/フリップダウンモニター/7人乗り/追従クルコン/両電動スライド/電動ハーフレザー/BSM/100V電源/衝突軽減/車線逸脱警報/ETC/Bカメラ/ミラーヒーター/LED

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 黒革 純正9型ナビTV 純正12型後席モニター ハンズフリー充電 BSM 前後ドラレコ ETC 全方位 パワーシート シートヒーター 両側電動 電動リア オットマン LED 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    478.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC/サンルーフ/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 大画面ナビ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Panasonicナビ バックカメラ 電動スライドドア 後席モニター 8人乗り クルーズコントロール ETC 純正アルミ Bluetooth接続

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正カーナビ・ミュージックサーバー・バックカメラ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    21.8万円

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    49万円

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    本体価格
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  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
770
198.7万円
関西
249
188万円
東海
184
235.9万円
北海道
66
122.3万円
九州
197
207.7万円
東北
139
188.6万円
北陸・甲信越
98
186.7万円
中国
80
213.2万円
四国
44
183.6万円
地域別台数
関東
6
82.3万円
関西
2
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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