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シビックタイプRとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  バルケッタ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
610 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ バックカメラ ETC 純正20インチAW 6速MT クルーズコントロール 社外ナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ビルトインETC Brembo製レッドブレーキキャリパー 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    452.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 限定200台 MUGENリアテール 純正あり 専用BBSアルミ ブレンボブレーキキャリパー 純正ナビTVフルセグ バックカメラ

    本体価格
    859万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    402.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Jsレーシングフロントエアロ/百式自動車ストレートパイプ/スーパーラップマフラー/制動屋ブレーキパッド/RAYS グラムライツ18インチアルミ/車高調整式サスペンション/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ

    本体価格
    768万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ/無限ドアバイザー/禁煙/ホンダコネクトディスプレイ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/TYPE R専用シート/純正19インチAW/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 純正19インチAW 純正brembo 無限パフォーマンスダンパー/フロアマット スプーンリジカラ 専用セミバケットシート リヤスポイラー 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    548万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT リアウイング Honda R.specシート カロッツェリアオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW HIDヘッドランプ キーレスエントリー

    本体価格
    158万円

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    応談

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    128万円

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    本体価格
    130万円

関東
245
461.2万円
関西
116
487.5万円
東海
120
499.4万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
15
548.2万円
北陸・甲信越
11
537.7万円
中国
21
493万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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シビックタイプRとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  バルケッタ
499.7万円618万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1995 排気量(cc) 1746
330 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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