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フリードとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  バルケッタ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ミュージックラック U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正11.4型メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド LEDオートライト LEDフォグ 純正15AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    299万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 9インチナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ マルチビューカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    335万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッドライト・両側パワ-スライドドア

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 元デモカ 禁煙 純正9inchナビTV 純正Dレコ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-227VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    191.8万円

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関東
1808
187.9万円
関西
893
214.3万円
東海
798
227万円
北海道
134
185.1万円
九州
774
201万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
254
209.2万円
四国
153
205.8万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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フリードとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  バルケッタ
250.8万円360.3万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496 排気量(cc) 1746
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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