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Cクラスワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
593 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV Bカメ Bluetooth AMGライン

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP ドライバーズP HUD

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ダイアモンドグリル レッドキャリパー  モールラッピング シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パワーバックドア レーダーセーフティーPKG ベーシックPKG

    本体価格
    305.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 新型現行 ナイトパッケージ/18インチAMGアルミ/ハイパフォーマンスヘッドライト/プライバシーガラス/スポーツサスペンション

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・黒本革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 サンルーフ・全周囲カメラ・Pバックドア

    本体価格
    534.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン レーダーセーフティーP

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGプラス サンルーフ パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール BBS19インチアルミ ハーフレザーシート 赤シートベルト パドルシフト

    本体価格
    121.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/ベーシックPKG/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーリアゲート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    588万円

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関東
283
244.5万円
関西
106
312.2万円
東海
88
260.8万円
北海道
2
258.3万円
九州
41
311.1万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.4万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Cクラスワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  バルケッタ
622万円950万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1494~1993 排気量(cc) 1746
170~204 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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