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エクリプスクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フィアット  バルケッタ
VS
139万円385万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
385 中古車掲載台数 16
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー MMCS 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    385万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD HUD e-Assist マイパイロット パドルシフト ETC シート・ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G フルセグSDナビ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 追従クルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 衝突軽減&車線逸脱警告 LEDヘッドライト&フォグライト ルーフレール

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
102
272.1万円
関西
58
303.3万円
東海
90
265万円
北海道
20
282.1万円
九州
31
276.5万円
東北
34
279.9万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
17
251.8万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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エクリプスクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フィアット  バルケッタ
253.1万円465.1万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498~2359 排気量(cc) 1746
128~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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