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XVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フィアット  バルケッタ
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
847 中古車掲載台数 15
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド/バックカメラ アイサイトコアテクノロジー ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー アダプティブLEDランプ

    本体価格
    213.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD Advance ハイブリッド 全車速追従クルコン 後退ブレーキアシスト オートビークルホールド サイドカメラ バックカメラ フルセグTV ハイビームアシスト キーレスアクセス プッシュスタート LED

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BSM ハーフレザーシート 前席パワーシート 社外ETC 革巻きステア パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    169.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/アイサイト

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 ドライブレコーダー カーゴステップパネルフロント・サイドビューカメラ バックカメラ SRVD VDC SRH AVH RAB EPB X-MODE レザーシート

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート/パナソニックビルトインナビ(8インチ)/ETC2.0/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    226.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ バック&サイドカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 本革シート ルーフレール LEDヘッドランプ

    本体価格
    167.8万円

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関東
234
174万円
関西
83
180.1万円
東海
109
172.8万円
北海道
81
178.9万円
九州
79
177.5万円
東北
102
175.9万円
北陸・甲信越
116
176.1万円
中国
32
179.7万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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XVとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フィアット  バルケッタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1599~1995 排気量(cc) 1746
115~154 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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