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エブリイワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
135円410万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CD・USBプレーヤー

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 標準ルーフ 6型

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S ナビ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 黒ナンバー  霊柩車  寝台車  搬送車  2名

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 禁煙車 ターボ ハイルーフ アルミ 電格

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

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    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    90.8万円

関東
626
109.4万円
関西
414
129万円
東海
236
119.6万円
北海道
113
125.9万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.2万円
北陸・甲信越
109
118.8万円
中国
108
119.7万円
四国
86
113.9万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  バルケッタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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