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カローラクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM・PKSB 純正9型ディスプレイ&ナビ シートヒーター セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W LEDランプ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー パノラマルーフ モデリスタエアロ カラードフェンダー サイド・ミラー・ドアハンドル・バックドアガーニッシュ ディスプレイナビフルセグパノラミックビューカメラ モデリスタ18インチアルミ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/モデリタエアロ+アルミホイール/寒冷地仕様/BSM/純正9型ナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/Bluetooth/ETC/レーダークルーズ/LEDライト/ステアリングヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正9インチディスプレイオーディオ ナビ機能 パノラミックビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター 保証書

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシススト・パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドラレコ・純正AW

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC ドラレコ 電動リアゲード ハーフレザー パワーシート ルーフレール オートライト 純正18インチAW 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    277.3万円

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
341
327万円
関西
204
330.1万円
東海
278
340.4万円
北海道
49
341.4万円
九州
214
325.2万円
東北
95
326.5万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
130
312.9万円
四国
51
321.8万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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カローラクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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