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パンダとミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   アルファ ロメオ  ミト
VS
12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
152 中古車掲載台数 58
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 マニュアル車 シティブレーキコントロール 純正15インチAW ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター USB端子 革巻ステアリング

    本体価格
    230.3万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD ETC・クーラー・タイベルクラッチ交換キャンバストップ交換済禁煙車

    本体価格
    132万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速マニュアル/Dレイオーディオ/レカロ/AW

    本体価格
    39.9万円

  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ ルーフレール CD ラジオ USB AUX コーナーセンサー 純正14インチアルミホイール フォグライト 電動格納ミラー リアフォグ 2代目169系1200cc FF 4名乗り バニライエロー 車検整備付

    本体価格
    22.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • フィアット パンダ イージー R3/3登録 メディテラニアンブルー・カロッツェリア製ナビ・純正15インチAW・ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 ポータブルナビ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    168万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Tベルト交換済 ナビ&TV バックM キセノン 純正17AW

    本体価格
    29.8万円

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    242万円

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    本体価格
    39.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 50台限定モデル/ブラックルーフ/専用セミバケ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション D.N.A パドルシフト 専用チタニウムグレー電動格納ミラー 社外ナビ フルセグシートヒーター  純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 自社保証付/禁煙車/外装磨き済/カロッツェリアナビ/ETC/ドラレコ/スペアキー有/茶革シート/シートヒーター/リアコーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ETC バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ・地デジ・ETC・Bluetooth接続・アルミ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    53.8万円

関東
45
84.7万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
3
51.3万円
地域別台数
関東
30
92.7万円
関西
8
49.3万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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パンダとミトのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アルファ ロメオ  ミト
199.8万円316万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875 排気量(cc) 1368
85 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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