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パンダとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パンダとEタイプロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
180 中古車掲載台数 8
  • フィアット パンダ イージー ・1オーナー・USBポート・純正14ホイール・アイドリングストップ・F・Rフォグランプ

    本体価格
    156.4万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ  TV  ETC  ドライブレコーダー  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 クラッチOH済み

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ イージー 試乗OK・ワンオーナー・社外ナビ・地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • フィアット パンダ ホビー 

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フィアット パンダ イージー アロジックセミオートマ アルミホイール バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8 

    本体価格
    応談

関東
59
102.8万円
関西
39
100.7万円
東海
32
135.4万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
7
47.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ジャガー  Eタイプロードスター
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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