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パンダとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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パンダとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
14.9万円362万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
210 中古車掲載台数 123
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    94万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD ワンオーナー フロント電熱線 熱シート ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット パンダ 900ホビー 

    本体価格
    148.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 認定中古車・ハーフレザー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    228万円

  • フィアット パンダ 初期型パンダ30 30

    本体価格
    278万円

  • フィアット パンダ 100HP ニューパンダ フロアマット ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット パンダ イージー 記録簿 評価4点

    本体価格
    44.4万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 20インチAW イエローキャリパー

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MC仕様バンパー パワクラマフラー 赤革

    本体価格
    358万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 Bluetoothナビ 可変式マフラー 20AW赤革

    本体価格
    353.2万円

関東
79
111.9万円
関西
27
97.8万円
東海
31
127.3万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
13
79.8万円
北陸・甲信越
13
109.1万円
中国
9
109.8万円
四国
5
155.2万円
地域別台数
関東
44
1004.3万円
関西
28
965.5万円
東海
22
945.9万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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パンダとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   マセラティ  グラントゥーリズモ
199.8万円316万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
875 排気量(cc) 2992
85 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は210台、グラントゥーリズモの中古車は123台掲載しています。
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