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スカイラインクーペとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとパンダの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  パンダ
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
337 中古車掲載台数 231
  • 日産 スカイラインクーペ GTS25t タイプM 純正5速MT RB25DETターボ 社外エアロ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ ワンセグ Bカメラ Sカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 黒半革 純正ナビ BOSE音響 専用18アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 2D後期 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイラインクーペ トミーカイラTK0018 5速マニュアル載替 トミーカイラシリアルTK0018 ワンオーナー

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 東京オートサロン出店車輌 エアサス

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS クルーズコントロールETCトヨタ中古車

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    99万円

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    98万円

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    298.8万円

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    243万円

  • フィアット パンダ イージー パナソニックストラーダナビ&TV

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    本体価格
    29万円

関東
138
364.9万円
関西
31
362.3万円
東海
54
339.4万円
北海道
17
307万円
九州
38
497.8万円
東北
11
351.8万円
北陸・甲信越
18
316.3万円
中国
27
329.2万円
四国
3
379万円
地域別台数
関東
97
118.3万円
関西
30
108.6万円
東海
33
123.6万円
北海道
7
140.1万円
九州
21
116.2万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
13
132万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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スカイラインクーペとパンダのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  パンダ
369.6万円516.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
3696 排気量(cc) 875
333 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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