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NV100クリッパーリオとパンダを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパンダの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  パンダ
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
478 中古車掲載台数 183
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ(MJ321D-W) ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減B 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突被害軽減システム ナビ 車高調 16AW

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド フルセグTV ナビ ETC オートステップ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー車椅子移動車電動ウィンチリモコン付きリヤヒーターバックカメラドラレコエマージェンシーブレーキナビ付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正ナビ TV 片側パワースライドドア CD ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両 4WD ナビ バックカメラ 後付 電動ウィンチ シートヒーター 盗難防止装置 スマートキー 純正キーレス 両側スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ フルセグTV/ターボ/電動スライドドア/ETC/Bカメラ/スマートキー/Bluetooth接続/衝突軽減/フルセグ/フラットシート

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 49000km ハイフール エマージェンシーブレーキ タイヤ4本新品 ナビ バックカメラ ETC 14インチ純正アルミホイール シートヒーター 左側パワースライドドア ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    124.6万円

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    138万円

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    66万円

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    本体価格
    43万円

関東
158
110.3万円
関西
56
118.5万円
東海
67
127.5万円
北海道
17
129.1万円
九州
55
125.6万円
東北
53
135.2万円
北陸・甲信越
42
128.1万円
中国
21
132万円
四国
9
124万円
地域別台数
関東
66
107.8万円
関西
28
144.2万円
東海
35
150.3万円
北海道
6
90.6万円
九州
19
89.8万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
8
92.3万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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NV100クリッパーリオとパンダのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フィアット  パンダ
160.6万円199.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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