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インプレッサG4とパンダを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とパンダの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フィアット  パンダ
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
286 中古車掲載台数 254
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アドバンスドセイフティ 純正ナビ

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ2本新品 ETC キーレス

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 走行3.9万km/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD バックモニター・メモリーナビ付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 衝突軽減/車線逸脱/純正ナビ/BSM/ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート 専用8型ナビ F/S/Bカメラ LED

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTVスマキーLEDヘッド

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    86.1万円

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    43万円

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  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 右ハンドル6速マニュアル 限定車

    本体価格
    128.6万円

  • フィアット パンダ Easy 

    本体価格
    228万円

関東
99
93.7万円
関西
30
81.4万円
東海
39
95.8万円
北海道
36
86.2万円
九州
22
88万円
東北
26
98.7万円
北陸・甲信越
23
94.2万円
中国
7
100.1万円
四国
4
81.2万円
地域別台数
関東
77
133.3万円
関西
49
102.8万円
東海
38
120.4万円
北海道
10
138万円
九州
23
93.9万円
東北
29
128.3万円
北陸・甲信越
9
93.3万円
中国
13
126.8万円
四国
6
96.9万円

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インプレッサG4とパンダのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フィアット  パンダ
192.2万円273.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 875
115~154 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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