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C-HRとパンダを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  パンダ
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.9万円362万円
パンダの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 212
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー BSM モデリスタ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 三菱メモリーナビNR

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ バックカメラLEDヘッドライト担当浅倉

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ・サブウーファー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.6万円

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    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    28万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD シートヒーター・社外ナビTV・バックカメラ

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    77万円

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    99.9万円

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    82.5万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

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    115万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車 右MT 4WD 禁煙車 オートA/C

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  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速MT 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

関東
655
204.2万円
関西
291
208.9万円
東海
477
201.5万円
北海道
95
217.7万円
九州
433
199.3万円
東北
158
206.6万円
北陸・甲信越
171
206.2万円
中国
176
196.2万円
四国
122
207.2万円
地域別台数
関東
80
111.3万円
関西
27
97.8万円
東海
31
127.2万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
13
79.8万円
北陸・甲信越
13
109.1万円
中国
9
109.8万円
四国
6
141.7万円

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C-HRとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  パンダ
229万円315.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 875
98~116 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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