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ミラトコットとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとプントカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フィアット  プントカブリオ
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
593 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDAUXLEDライトフォグランプ衝突軽減装置

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減/夏冬タイヤ/エンジンスターター

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ステアリングスイッ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDデッキ キーフリー LEDヘッドライ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII クリアランスソナー

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ Pビューモニタ スペアキー LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車検8年6月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
106
94.2万円
関西
52
96.4万円
東海
117
90.9万円
北海道
61
113.2万円
九州
72
95.4万円
東北
39
97.8万円
北陸・甲信越
47
98.1万円
中国
65
102.7万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラトコットとプントカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フィアット  プントカブリオ
107.5万円145.2万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
658 排気量(cc) 1240
52 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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