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1シリーズとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとグランデプントの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   フィアット  グランデプント
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
888 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビゲーションPKG コンフォートPKG パノラマガラスサンルーフ 前後ドラレコ ハーフレザーシート 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビ アクティブクルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 純正AW 盗難防止装置 HID キーレス

    本体価格
    57万円

  • BMW 1シリーズ 116i プッシュスタートキー2本 キセノン オートヘッドライト HDDナビ・MSV・バックカメラ ETC 純正16インチAW 前後ディクセル低ダストブレーキパッド リア3面フィルム施工

    本体価格
    47.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP HUD 360°カメラ CarPlay

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth  コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16AW 禁煙

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 弊社元試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 赤レザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 118i 後期モデル ターボ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 USB・AUX接続 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト キーレス ミラー型ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
349
232.1万円
関西
203
227.9万円
東海
145
256.2万円
北海道
9
270.3万円
九州
97
248万円
東北
22
191.6万円
北陸・甲信越
28
198.1万円
中国
21
215.2万円
四国
14
269.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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1シリーズの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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1シリーズとグランデプントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フィアット  グランデプント
478万円728万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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