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CX-5とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フィアット  グランデプント
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
3303 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    66万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ 温/動/革座席 BSM LED

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ワンオーナー メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ 左右シートヒーター 左右ベンチレーション ステアリングヒーター BOSEサウンド 黒革シート パワーバックドア ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    336.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・ドライビングポジションサポートパッケージ・地上デジタルTVチューナー・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)・10スピーカ-・パワーリフトゲート

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-5 XDスマートエディション 全方位モニター ナビ ETC Rクルーズ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
849
207.3万円
関西
466
210.3万円
東海
554
201.7万円
北海道
190
193.9万円
九州
410
210.7万円
東北
232
191.3万円
北陸・甲信越
305
197.8万円
中国
218
221.9万円
四国
79
207.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5の中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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CX-5とグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フィアット  グランデプント
246.2万円422.5万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~230 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3303台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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