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アクアとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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アクアとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  グランデプント
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
6978 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ(NSZT-W68T) パノラミックビューモニター ETC スペアキー トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙 車検整備付 ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC ブラック合皮シート オートLEDヘッド シートヒーター 革巻きステアリング クルーズコントロール 電格ウインカーミラー ACソケット

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー ディーラーナビ ETC バックモニター フルセグTV スマートキー・プッシュスタート オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/スマートキー/ボディーガラスコーティング付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7型ナビ Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    83.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
1732
116万円
関西
875
108.3万円
東海
1147
108.1万円
北海道
188
119.2万円
九州
1106
117万円
東北
579
114.1万円
北陸・甲信越
577
108.1万円
中国
493
107.4万円
四国
281
119.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  グランデプント
198万円302.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1490 排気量(cc) 1368
91 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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