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アクアとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリス
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
7541 中古車掲載台数 2201
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LEDライト純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 下取車 ナビTV BTオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X クルコン ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ/ワンオーナー/ETC/先進ライト

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ バックモニタ LEDライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    68.6万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正大ナビ・全周囲カメラ・クルコン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車/雹害車/モデリスタエアロ/検R7.9

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 赤黒ツートン

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G LEDヘッド ドラレコ スマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 Rクルコン スマキー ナビ Bカメ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲モニター 前後ドラレコ DAナビ

    本体価格
    159万円

関東
1912
117.8万円
関西
1031
115.5万円
東海
1252
109.3万円
北海道
214
122.7万円
九州
1118
115.3万円
東北
646
112.1万円
北陸・甲信越
601
110.5万円
中国
500
117.5万円
四国
267
119万円
地域別台数
関東
472
164.3万円
関西
225
169.3万円
東海
376
172.1万円
北海道
249
156万円
九州
251
170.8万円
東北
257
168.4万円
北陸・甲信越
151
160.5万円
中国
147
167万円
四国
73
169.7万円

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アクアとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリス
198万円283.7万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1490
91 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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