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スープラとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フィアット  X1/9
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
174 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT TRD製マフラー HKS製車高調 BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW Brembo製ブレーキキャリパー 革巻ステアリング 茶革シート JBLサウンド スマートキー

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC 電格ミラー HKSマフラー ドラレコ前後

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 5速MT ツインターボ サンルーフ フロントバンパースポイラー リアゲートウイング 社外マフラー 車高調 社外18インチアルミホイール 社外ステアリング

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 足回り 社外エアクリ・マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0L直6ターボエンジン 6速MT 黒革 カーボントリム JBLサウンド bremboキャリパー アクティブディファレンシャル アダプティブバリアブルサス 鍛造19AW 純正ナビ 1オーナー 新車保証R9.3 ユーザー買取

    本体価格
    820万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R BSM GRトランクスポイラー ヘッドアップディスプレイ TV TVキャンセラー JBLサウンド シートヒーター シートメモリー  ETC バックカメラ ハーフレザーシート 18AW Bluetooth

    本体価格
    600万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナーETCブラックインテリア   8速スポーツAT搭載 純正17アルミ ダブルバブルルーフ採用 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車/6MT/Fenixマットグリーンラッピング/タン革/JBLプレミアムサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/TOM'Sエアロ/TOM'Sマフラー/bremboキャリパー/BBS20インチアルミホイール

    本体価格
    898.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
77
672.8万円
関西
25
722.9万円
東海
30
662.8万円
北海道
7
671.4万円
九州
10
739.2万円
東北
2
535.7万円
北陸・甲信越
5
660.9万円
中国
15
662.9万円
四国
3
664.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとX1/9のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フィアット  X1/9
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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