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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 1250万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
900 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ インダッシュHDDナビ地デジTVバックカメラ装備 グレーツートンシート  燃費効率向上1.2CCクラシカル スポーツサス特別仕様ガンメタポリッシュSP16AWオプション装備

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・クルーズコントロール機能付・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・デジタルインナーミラー

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カープレイ対応 Gルーフ キセノン Bソナー

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CABANAシートカバー カロッツェリアメモリナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2 ポップ 社外ナビ 純正オーディオ ETC CD

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 禁煙車 バックカメラ デジタルミラー リアフォグランプ  Carplay/AndroidAuto 純正アルミホイール

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオETC Bluetooth

    本体価格
    88.9万円

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    1308万円

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    1570万円

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    1888万円

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    1416万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1250万円

関東
245
117.8万円
関西
177
122.4万円
東海
154
130.5万円
北海道
32
124.9万円
九州
110
108.6万円
東北
59
104.8万円
北陸・甲信越
55
129.3万円
中国
47
132.3万円
四国
21
113.8万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1702万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
3
1540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
875~1368 排気量(cc) 3982~5980
69~100 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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