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500(チンクエチェント)と6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 219万円325.1万円
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917 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ ラジオ CD・DVD再生 USB AUX 後期モデル 直4 1.2L E/G LEDデイライト 取説・記録簿全数・スペアキー 前後ドライブレコーダー バックカメラ フォグランプ ベージュレザーステアリング

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト U-CONNECT AppleCarPlay 社外4x4フルセグTV バックカメラ USB Bluetooth ETC 前後Dレコ ITALYバッジ クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス チルトステア ISOFIX アイドリングストップ

    本体価格
    175.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    47.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 全水垢除去後 リペイント シックフルエアロ装着 異臭無 修復歴無 同仕様チンクエチェント無 900cc タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 当店買取車両 限定150台 ワンオーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth 黒半革 パーキングセンサー 純正16AW 社外ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    222.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2 ポップ ガラスルーフ 純正15インチアルミホイール ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定 記録簿 キセノン 15AW ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ RS-Rダウンサス(ノーマル有り)/カロッツェリア製ナビ/フルセグTV/前後ドラレコ/ETC/GPSレーダー/ステアスイッチ/キセノンヘッドライト/純正15アルミ

    本体価格
    66.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・AppleCarPlay・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    295万円

関東
258
115.3万円
関西
187
114.2万円
東海
156
132.6万円
北海道
36
123.9万円
九州
102
109.9万円
東北
66
116.5万円
北陸・甲信越
45
110.6万円
中国
43
134.7万円
四国
24
102.5万円
地域別台数
関東
4
313.3万円
関西
0
---
東海
2
305.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  6シリーズグランツーリスモ
179万円344万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
875~1368 排気量(cc) 1995~2997
69~100 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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