| フィアット 500(チンクエチェント) | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
74万円～168万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る |
| 961台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とCTSスポーツワゴンの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
500(チンクエチェント)とCTSスポーツワゴンの比較トップへ
500(チンクエチェント)とCTSスポーツワゴンの比較トップへ
500(チンクエチェント)とCTSスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とCTSスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は961台、CTSスポーツワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
