| フィアット 500(チンクエチェント) | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12万円～474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～718万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る |
| 894台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とカマロコンバーチブルの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1998 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
500(チンクエチェント)とカマロコンバーチブルの比較トップへ
500(チンクエチェント)とカマロコンバーチブルの比較トップへ
500(チンクエチェント)とカマロコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とカマロコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は894台、カマロコンバーチブルの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
