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500(チンクエチェント)とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
858 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500(チンクエチェント) S インパネ5MT車/ローダウン/フルエアロ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/キーレス/アルミ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 走行距離25500キロ/ガラスコート済

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 取説 保証書 ワンオーナー キーレス 純正オーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ ガラスルーフ クルコン 半革 パーキングセンサー ETC

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検R10年1月/走行距離59000キロ/ドライブレコ-ダ-前後カメラ/赤黒シート

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth キーレス アイドリングストップ ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー USB入力端子 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 エアバッグ

    本体価格
    155.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正15インチアルミ ターボ ガラスルーフ MTモード付き ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパースペシャル 三方開 買取車 5速MT タイミングベルト交換済 エアコン修理済 グリーン全塗装 13インチホイール サイドステップ オーバーフェンダー カロッツェリアサイバーナビ/フルセグTV ETC ウッドステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
227
117.2万円
関西
179
119.8万円
東海
151
132.9万円
北海道
28
123万円
九州
103
107.2万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
51
132万円
中国
44
135.1万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットピック
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
875~1368 排気量(cc) 547~659
69~100 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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