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500(チンクエチェント)とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
885 中古車掲載台数 40
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル 1オーナー AppleCarPlay 禁煙車 キーレスエントリー エアコン USBポート ETC車載器 Bluetooth接続 アイボリー革巻きステアリングホイール ファブリックシート

    本体価格
    118.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 8000キロ Carplay Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    141.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S MT 取説付 スペアキー有

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 ミモザ 認定中古車

    本体価格
    236万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ/地デジ

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay BT USB キーレス 前ドラレコ アイドリングストップ サイド カーテンエアバッグ 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    88.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ 地デジ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー 後期型 純正オーディオ AppleCarPlay bluetooth USB キセノンヘッドライト アイドリングストップ キーレス 禁煙車 サイドエアバック

    本体価格
    113.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ 300台限定車 タイベル交換済 15AW

    本体価格
    48万円

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    48万円

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    15万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD ハイルーフ ツインカム

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
243
115.3万円
関西
176
113.6万円
東海
175
130.5万円
北海道
28
132.4万円
九州
100
106.8万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
42
120.7万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
11
31.3万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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ハイゼットピックの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットピック
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
875~1368 排気量(cc) 547~659
69~100 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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