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500(チンクエチェント)とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ミゼットII
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
874 中古車掲載台数 87
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC  Carplay/AndroidAuto パドルシフトレバー パーキングセンサー サイドバイザー

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 530台限定特別仕様車 パーキングセンサー HIDヘッド ダイヤモンドステッチ入りホワイトツートンファブリックシート シートリフター クリアランスソナー フロントフォグランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    228.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 USB Bluetooth接続 社外ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ LEDデイランプ 認定中古

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 U-Connect ディスプレイオーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth 14inchホワイトホイール ホワイトアウタードアハンドル 純正前後ドラレコ ETC キーレス ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    159.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト Carplay 前後ドラレコ バックカメラ ETC   クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ナビ TV リアカメラ ドラレコ CABANAシートカバー 純正15インチAW イタリアンフラッグバッジ レッドドアミラーカバー ETC

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    122万円

関東
237
114.1万円
関西
174
115.5万円
東海
161
136万円
北海道
31
132万円
九州
107
104.2万円
東北
47
99.4万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
44
128.5万円
四国
24
112万円
地域別台数
関東
20
77.5万円
関西
13
58.7万円
東海
19
69.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74.6万円
四国
2
53.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ミゼットII
179万円344万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
875~1368 排気量(cc) 659
69~100 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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