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500(チンクエチェント)とハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
917 中古車掲載台数 98
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正15AW ドラレコ Bluetooth クリアランスソナー ETC キーレス フットイルミ HID スペアキー有 フロアマット 禁煙車 記録簿

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT ターボ 社外ナビ ETC ドラレコ ヘッドライト 前後フォグランプ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 買取車 車検R9年6月 走行40150km カロッツェリアメモリーナビ フルセグ 革巻きハンドル ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 限定車ジアリッシマ 禁煙車 取説 手帳 スペアキー ETC 7インチUコネクトオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 新品タイヤ交換 ETC ナビ ドラレコ バックカメラ キセノンヘッドライト オートエアコン チェック柄シート ツインエア 2気筒 ターボ 禁煙 イタリアンフェンダーバッジ 15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アウグーリ! キーレス.禁煙車.MTモード付

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ・純正ドライブレコーダー前後・ETC・USB端子・キーレス・MTモード・900ccターボエンジン・純正14インチAW・ディーラー車・右ハンドル・革巻きハンドル・

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    105万円

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    66万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

関東
248
117.8万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
128万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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500(チンクエチェント)とハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットキャディー
179万円344万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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