| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
19.7万円～72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る |
| 856台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とシビックハイブリッドの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 219.5万円～285.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1339 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 94～95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 26～31km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
500(チンクエチェント)とシビックハイブリッドの比較トップへ
500(チンクエチェント)とシビックハイブリッドの比較トップへ
500(チンクエチェント)とシビックハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とシビックハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は856台、シビックハイブリッドの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
