| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
11万円～338万円
アクティトラックの相場表を見る |
| 963台 | 中古車掲載台数 | 699台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 656 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 45 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
500(チンクエチェント)とアクティトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とアクティトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は963台、アクティトラックの中古車は699台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
