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500(チンクエチェント)とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eペイス
VS
15万円378万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
865 中古車掲載台数 98
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 前後ドライブレコーダー禁煙キーレスキー

    本体価格
    28.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH595仕様

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 ナビTV ドラレコ ETC アームレスト

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 ETC CarPlay 禁煙

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 赤シート 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2POP ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 前後ドラレコ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    255万円

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    284.6万円

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    本体価格
    245.8万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
44
365.8万円
関西
17
362.2万円
東海
17
328.6万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Eペイス
179万円344万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
875~1368 排気量(cc) 1498~1999
69~100 最高出力(馬力) 180~300
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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