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500(チンクエチェント)とレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  レパードJ.フェリー
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 82万円135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
959 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) F My Car Francis Lombardi社製 国内未登録

    本体価格
    438万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ オリジナルカラー・イタリアンシートカバー

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ガラスルーフ 社外ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    64.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ クラッチ新品交換済み キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 限定100台 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    85.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 純正5速 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ OZレーシング16インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
296
110.7万円
関西
178
108.8万円
東海
175
129.8万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.6万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
53
121.7万円
中国
39
97.2万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レパードJ.フェリーの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  レパードJ.フェリー
179万円344万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
875~1368 排気量(cc) 2960~4130
69~100 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は959台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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