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500(チンクエチェント)とXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 174.3万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
902 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ AT・パーキングセンサー・グラスルーフ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・LEDライト

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 革巻きステア/ナビ/Bluetooth/ETC/Dバイザー/14AW/キーレス/マッド塗装/ラジオ/ステアスイッチ/ハンズフリー/ターボ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S デチベル 5インチUconnect/USB/Bluetooth/beatsサウンド/HIDライト/HIDフォグ/デジタルインナミラー型ドラレコ前後/ドルフィンアンテナ/16インチAW/マフラーカッター/アディショナルLED/ドルフィンアンテナ/認定中古

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 25年製タイヤ張り溝 ETC ドライブレコーダー 2気筒 ターボ チェック柄シート 2分割シート USB Bluetooth AppleCarplay 14インチタイヤ ハロゲンヘッドライト デュアロジック 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 正規認定中古車 CarPlay/AndroidAuto対応 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車/認定中古車/禁煙車/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル/後期モデル/2気筒ツインエアターボ/900CC/タイミングチェーン/ハーフレザーシート/純正15インチホイール/ETC/ディスプレイオーディオ/フォグ/スペアキー

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー デュアロジック 純正オーディオ CD ステアリングリモコン キーレス ETC ASR(アンチスリップレギュレーション) 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    238.2万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    238万円

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    270万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ブラックパック 禁煙車 LEDライト ブラックレザー シートヒーター シートクーラー 純正ナビ地デジTV ETC クリアランスソナー ACC バックカメラ 純正20インチアルミ マルチファンクション

    本体価格
    288万円

関東
245
119.3万円
関西
179
121.8万円
東海
159
131.1万円
北海道
30
111.6万円
九州
111
110.8万円
東北
65
109.5万円
北陸・甲信越
51
125.7万円
中国
44
138.3万円
四国
18
111.7万円
地域別台数
関東
9
269.2万円
関西
2
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  XFスポーツブレイク
179万円344万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
875~1368 排気量(cc) 1995~1999
69~100 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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