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500(チンクエチェント)とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13万円330万円
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中古車相場 83.8万円278万円
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889 中古車掲載台数 57
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ポータブルナビ・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ ナビTV Bluetooth HIDヘッドライト グッチアルミ16インチ アームレスト ETC コンビハンドル オートエアコン キーレス 取説保証書

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC ドラレコ 15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール マニュアルエアコン ステアリングスイッチ applecarplay androidauto 新車保証継承 認定中古車保証 ドルフィンアンテナ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC・デジタルインナーミラー

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定車 ガラスルーフ 純正アルミ HID ETC フォグ ディスプレイオーディオ 革巻きステア アイドリングストップ MTモード ECOモード CITYモード 電動ミラー メッキミラー オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ ナビ・ETC・HID・限定車

    本体価格
    64.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー/右ハンドル/純正オーディオ

    本体価格
    143.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 特別限定300台 正規ディーラー車 禁煙 ナビ/SD/DVD/BT/USB/フルセグTV ETC 純正15AW クロームメッキガーニッシュ 本革巻ステア 純正フロアマット ドアバイザー ASR キーレス 女性2オーナー 記録簿5枚 タイベル交換済

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    39.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
247
113.9万円
関西
178
113.8万円
東海
157
127.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
108
115.2万円
東北
54
92.9万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
16
158万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  ISコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
875~1368 排気量(cc) 2499~3456
69~100 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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