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500(チンクエチェント)とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
891 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ パナソニックナビ バックカメラ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    80.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/社外ナビTV/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT ハーフレーザーシート 純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ベースグレード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 限定車ジアリッシマ 禁煙車 取説 手帳 スペアキー ETC 7インチUコネクトオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ナビ フルセグTV Blutooth接続対応 パークアシストキセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィアット1.2ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDディライト Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ 電動ミラー 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    140.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ Carplay Bluetooth キセノン リアパークセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    176.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ETC

    本体価格
    121万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    224.8万円

関東
248
114.3万円
関西
178
113.8万円
東海
157
127.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
108
115.2万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
179万円344万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
875~1368 排気量(cc) 1308
69~100 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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