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MAZDA2と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 865
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ マツダコネクト 全方位カメラ LED

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 元試乗車 禁煙 マツコネ2 360モニタ SOS

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ スマートシティBS 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ ナビ ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    146.5万円

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    59.9万円

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    187万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    143万円

関東
339
147.5万円
関西
144
147.9万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
145
147.6万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
79
152.9万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
277
105.2万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.5万円
東北
58
114.8万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円

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MAZDA2と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フィアット  500(チンクエチェント)
145.9万円277.8万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496~1498 排気量(cc) 875~1368
105~116 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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