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500(チンクエチェント)とUXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  UX
VS
13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
856 中古車掲載台数 597
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect ETC キーレスキー

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アウグーリ! 

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ AppleCarplay Pセンサー

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル Dオーディオ ETC

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外オーディオ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 500 1.2POP 純正オーディオ  ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 ナビTV ドラレコ ETC アームレスト

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 3眼ヘッドライト 革シート全方位

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    309.1万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤黒革シート 全方位モニター

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    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ HV 赤革 サンルーフ 衝突軽減 HUD TVナビ U

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  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサスCPO認定中古車

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 黒革 360カメラ 3眼LED

    本体価格
    395.6万円

関東
258
100.5万円
関西
148
107.1万円
東海
150
120.6万円
北海道
27
105.7万円
九州
92
92.4万円
東北
53
96.7万円
北陸・甲信越
51
117.3万円
中国
45
97.1万円
四国
32
139万円
地域別台数
関東
135
338.7万円
関西
100
354.7万円
東海
157
344.4万円
北海道
25
392万円
九州
83
359.3万円
東北
25
364.8万円
北陸・甲信越
37
364.8万円
中国
27
326.9万円
四国
8
334.8万円

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500(チンクエチェント)とUXのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  UX
179万円344万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
875~1368 排気量(cc) 1986
69~100 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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