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500(チンクエチェント)とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 14.9万円289.3万円
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898 中古車掲載台数 152
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 CarPlay対応ディスプレイオーディオ タイミングチェーン 2気筒900ccターボ LEDデイランプ ビンテージスタイルホイールカバー 純正ETC 7エアバッグ START&STOPシステム 電動パワステ

    本体価格
    128.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ バックカメラ/認定中古車保証/AppleCarPlay/チェック柄シート/ディーラー整備/禁煙車

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 夏冬タイヤ付き  360°ドライブレコーダー付き

    本体価格
    49.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 カロッツェリアナビTV ドラレコ 純ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 社外カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV ディスチャージヘッドライト Beatsサウンド 純正15インチAW フォグランプ アイドリングストップ ステアリングスイッチ キーレス ETC

    本体価格
    190.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/ETC/USBポート/12V電源/レザーステアリング/チェック柄シート/5AT/1年保証/

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ターボエンジン 150台限定車

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正アルミホイール ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    87.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 ミモザ 認定中古車

    本体価格
    192万円

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    65.8万円

関東
247
116.2万円
関西
177
122.4万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
128.1万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
74
130.2万円
関西
24
127.2万円
東海
13
143.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
150.3万円
中国
4
130.7万円
四国
6
93.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
179万円344万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
875~1368 排気量(cc) 1795~3497
69~100 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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