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500(チンクエチェント)とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
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916 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 社外ナビ フルセグTV ETC 社外14インチAW 10th専用バッチ DVD再生 LEDデイライト ハロゲンヘッドライト Bluetooth接続 カロッツェリアナビ  地デジTV 社外14インチアルミホイール 社外ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ ETC・タイミングベルト交換済み・限定車

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S OZ17インチ ドラレコ  ETC 車検2年

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 革調シートカバー ポータブルナビ ワンセグTV アイドリングストップ シティモード MTモード付 記録簿

    本体価格
    47万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Pop ETC ドライブレコーダー フロアマット 社外ナビ 社外テレビ バックモニター レッドミラーカバー イタリアンフェンダーバッジ  純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 300台限定 ニューエイジクリーム (限定140台)  純正14インチホイール 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 純正CD ETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 60周年記念モデル 300台限定 1オーナー Bluetooth HID バックソナー ガラスルーフ 16インチビンテージアルミ 専用シート・マット・エンブレム ETC

    本体価格
    178万円

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    応談

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    応談

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    4800万円

関東
246
117.4万円
関西
186
113.1万円
東海
174
129.6万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.6万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
179万円344万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
875~1368 排気量(cc) 5439
69~100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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