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500(チンクエチェント)とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ Uconnect 純正規格外16インチAW 黒ルーフラッピング ETC 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス/CD/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定150台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 純正前後ドライブレコーダー 純正15インチAW ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正15AW ドラレコ Bluetooth クリアランスソナー ETC キーレス フットイルミ HID スペアキー有 フロアマット 禁煙車 記録簿

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth機能付 LEDデイライト ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ マイチェン中期200台限定禁煙車・専用H白革&格子デザイン緑パイピングシート・埋込CD&TVナビETC・ガラスルーフシェイド付・HIDヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パーキングセンサー取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ ワンオーナー 自社買取車 禁煙車 外ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス 車検R8/7 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス パワーウインドウ Fフォグ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キー2本 キーレス ETC 取説記録簿 左右パワーウインドウレギュレーター交換 タイヤ4本交換 革調シートカバー ETC CD AUX USB

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5980万円

関東
240
117.6万円
関西
181
114.2万円
東海
170
130.2万円
北海道
28
130万円
九州
100
107.3万円
東北
52
98万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
41
128.4万円
四国
25
120.8万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
179万円344万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
875~1368 排気量(cc) 5439
69~100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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