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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
864 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ ナビ地デジETCガラスルーフ

    本体価格
    33.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア二気筒エンジン ETC ドライブレコーダー 固定式ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ USB充電可 ETC

    本体価格
    71.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・クルーズコントロール機能付・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 専用色 フラウレザー 専用16AW

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    69.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDディライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート イタリアバッチ アイドリングストップ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    115.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 弊社レンタカー デュアロジックユニット新品 タイミングベルト クラッチ交換整備付き

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

関東
227
116万円
関西
181
118.1万円
東海
153
132.1万円
北海道
28
123万円
九州
105
110.5万円
東北
55
99万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
21
113万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
875~1368 排気量(cc) 3982~4663
69~100 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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