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500(チンクエチェント)とトッポを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
VS
12万円356.5万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
894 中古車掲載台数 108
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS 赤革シート サンルーフ CD Tベルト交換済

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC Bluetoothオーディオ スペアキー

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー チェック柄シート ETC ドラレコ マニュアルエアコン 認定中古車保証1年 禁煙 クルーズコントロール LEDヘッドライト applecarplay androidauto

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 1オーナー 禁煙車 80台限定 専用デザインシート スポーツレザーステアリング ディスプレイオーディオ 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト LEDデイタイムランニングライト フォグライト

    本体価格
    171.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 LEDデイライト フロントドラレコ クルーズコントロール Rカメラ 純正ナビ TV

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  ナビ・TV・ETC・アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    68万円

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    37.8万円

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    29万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD オートマチック キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター HIDヘッドライト CDデッキ ETC 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス パワーウィンドウ軽四 31973km

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1オーナー社外ナビ地デジヘッドライトHIDエアコンキーレス

    本体価格
    11.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    17.5万円

関東
245
116.3万円
関西
177
122.4万円
東海
147
131.2万円
北海道
32
124.9万円
九州
110
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
128.1万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
31
24.6万円
関西
15
23.6万円
東海
11
22.7万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
14.3万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
179万円344万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
875~1368 排気量(cc) 657
69~100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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