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500(チンクエチェント)とミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミニキャブEV
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 131.4万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
889 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 300台限定車 ポルトローナフラウ社製レザーシート メッキミラーカバー 15インチ18スポークUデザインアルミホイール U-connect(CP/AA対応) バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    170.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 CarPlay対応ディスプレイオーディオ タイミングチェーン 2気筒900ccターボ LEDデイランプ ビンテージスタイルホイールカバー 純正ETC 7エアバッグ START&STOPシステム 電動パワステ

    本体価格
    128.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ applecarpay対応ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ECOモード Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ LEDディライト 電動ミラー ステアリングスイッチ MTモード付 禁煙車

    本体価格
    87.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 15AW ETC

    本体価格
    69.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F My Car Francis Lombardi社製 国内未登録

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS ETC サンルーフ/ガラスルーフ 本革シート 障害物センサー 横滑り防止装置  アダプティブヘッドライト MTモード付き ディスチャージドランプ フロントフォグランプ キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    55.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 車検2年コミコミ!ムーンルーフ・純正15インチアルミホイール・パドルシフト・ETC

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 前後ドライブレコーダー ETC キーイルミネーション イタリアンフェンダーバッジ クロームテールパイプエクステンション メッキドアミラーカバー クルーズコントロール パドルシフト U-Connect

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/900ccターボ/5速マニュアル/1オーナー/検9年1月/ETC

    本体価格
    92.5万円

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  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

関東
238
116万円
関西
186
122.4万円
東海
151
132.1万円
北海道
31
125.3万円
九州
106
110.9万円
東北
58
97.3万円
北陸・甲信越
52
125.2万円
中国
46
138.1万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とミニキャブEVのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミニキャブEV
179万円344万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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