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500(チンクエチェント)とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ラシーン
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
940 中古車掲載台数 114
  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ 限定車 本革シート 専用アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 登録済未使用車 ワンオーナー CerPlay

    本体価格
    241.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ユーザー買取 禁煙 女性ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスル-フ 外ナビ地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 25台限定車 SDナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    187.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キーレス パーキングセンサー HID

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ u-connectディスプレイ/Apple Car Play

    本体価格
    151.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ フルセグナビTV サンルーフ

    本体価格
    29.8万円

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    318万円

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    73.8万円

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    66万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 全塗装済 AT

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
287
109.9万円
関西
173
114.7万円
東海
162
125.2万円
北海道
39
112.2万円
九州
103
91.2万円
東北
56
112.2万円
北陸・甲信越
52
110.1万円
中国
49
113万円
四国
19
140.9万円
地域別台数
関東
16
89.2万円
関西
24
106.6万円
東海
23
117.3万円
北海道
12
69.4万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
12
89.7万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円

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500(チンクエチェント)とラシーンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ラシーン
179万円344万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
875~1368 排気量(cc) 1497~1998
69~100 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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