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500(チンクエチェント)とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  NV200バネット
VS
13万円330万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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864 中古車掲載台数 129
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車 フラウ革シート 1年保証付

    本体価格
    123.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ ツインエア ターボ 5速MT 限定100台 ポータブルナビ ワンセグ CD ポルトローナ・フラウ黒革シート キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15アルミ 正規ディーラー車

    本体価格
    84.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定車300台/メモリーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    183.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT ハーフレーザーシート 純正AW

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車保証 ETC 2気筒エンジン キセノンヘッドライト 専用シート 2DINナビ クロームライン ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション

    本体価格
    118.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビ・バックモニター

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ BT/USB キーレス ETC 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    166.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレスキー スペアキー

    本体価格
    130.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 2DINナビ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ETC 14インチタイヤ LEDデイライト

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    32万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー メッキバンパー メッキホイール アルパインDA ETC バックカメラ

    本体価格
    581.6万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ ワンオーナー/サブバッテリー/走行充電/外部充電/レザーシート加工/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/日産OPアルミ/5ナンバー/キャンピングカー

    本体価格
    349万円

関東
241
113.6万円
関西
176
114.6万円
東海
144
127.3万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
54
256.3万円
関西
14
280.4万円
東海
21
225.9万円
北海道
3
305.1万円
九州
11
264.2万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
6
310.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  NV200バネット
179万円344万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
875~1368 排気量(cc) 1597
69~100 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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